下探9萬還賣不動的豪華C級車
談到豪華中型和大型轎車，大多數(shù)汽車朋友都會想到德國的前三名：梅賽德斯-奔馳e級、寶馬5系和奧迪A6L。但除了市場上三個最暢銷的車型之外，市場上還有許多性情獨特、設(shè)計出色的優(yōu)秀車型。例如，凱迪拉克CT6和沃爾沃S 90的性價比都很高，今天的編輯為你突出了凱迪拉克CT6。
今年7月上市的2021年凱迪拉克CT6的官方指導(dǎo)價為3797元至489700元，目前的售價為9萬元，入門級車型的起價為289700元。雖然現(xiàn)在這種型號的售價已降至不到300000元，但銷量仍然沒有什么改善。根據(jù)目前新車的官方銷售情況，7月份至9月期間，該車的銷量約為1000輛，低于1：10 bba車型。調(diào)查力度如此之大，以至于銷量仍無法上升，還有誰能比這輛更差呢？
雖然汽車的銷售性能平平，但其自身實力不容置疑，就車身尺寸而言，車型的長度、寬度和高度為5223 mm×1879 mm×1492mm，軸距為3109 mm。該車定位為中大型C級轎車，但已達到D級行政豪華車的標準，這也是其與同類車型競爭的優(yōu)勢之一。
2021型仍與2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機相匹配，最大輸出功率為237 hp，峰值扭矩為350 Nm。傳動系統(tǒng)配備4塊自集成變速箱，該模型的零加速度性能為7.47秒，在7.1升左右的發(fā)動機中消耗了100公里的綜合油耗。新型號采用前后驅(qū)動的驅(qū)動模式，并配備前、雙臂獨立懸架和后多桿獨立懸架。
看看模型的整體外觀。凱迪拉克CT6，這個家族的旗艦，一直控制著凱迪拉克家族設(shè)計的風(fēng)向標，更激進的前衛(wèi)風(fēng)格的整體外觀非常符合年輕白領(lǐng)工人的審美需求。一些新的模型在正面設(shè)計的家庭盾在網(wǎng)絡(luò)上，總體形狀是像放大標志多次。淚眼裂開前照燈組，在左、右側(cè)高度可識別，對整個前臉起著完善觸覺的作用。在照明方面，新型號配備了LED遠近燈、LED日間驅(qū)動燈、可調(diào)前照燈、延遲前照燈、自動前照燈等。
2021款凱迪拉克CT6的內(nèi)飾融合了現(xiàn)代與古典兩種設(shè)計元素，舒展了內(nèi)飾的氛圍。車內(nèi)用料更加考究，中控臺采用了刺穿真皮，仿碳纖維飾板和實木裝飾的包裹方式，其中推諉軟質(zhì)材料的覆蓋面積更大。新款車型配備12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰。四幅平底多功能方向盤握感大小不錯，功能按鈕分布合理，并且還配備了電動四向調(diào)節(jié)功能，值得一提的是方向盤上還有換擋撥片，看起來更有檔次。中央控制臺配備了一塊嵌入式10.2英寸觸控顯示屏，屏幕的觸控反應(yīng)非常靈敏反饋速度非常好，功能更加豐富。功能方面，配備道路呼叫救援，車載藍牙電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，ota升級，車聯(lián)網(wǎng)等。
通過以上小趙的介紹，我相信我們的汽車朋友們對凱迪拉克CT6車型也有了大致的了解。在小趙看來，并不是因為這款車型賣得不好，而是BBA類車型競爭過強，凱迪拉克CT6最終喪失了產(chǎn)品品牌意識。雖然目前的車型入門水平已降至289700元，但銷售業(yè)績?nèi)圆槐M如人意。
