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清馳汽車 打造中國(guó)零碳汽車產(chǎn)業(yè)鏈

2022-12-12 16:37   來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。由于歷史原因,我國(guó)的汽車工業(yè)起步較晚,發(fā)展速度一度也比較緩慢。改革開放以來(lái),很長(zhǎng)時(shí)間都采取了以市場(chǎng)換技術(shù)的發(fā)展思路,但隨著全球性的能源危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題,導(dǎo)致汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)發(fā)展困局。隨著新能源技術(shù)的崛起,大多數(shù)國(guó)家將新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為衡量一個(gè)國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。

新能源的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2021年7月30日,中央政治局召開會(huì)議,支持新能源汽車加快發(fā)展,大量發(fā)展新能源商用車。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)銷售6.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.5%,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì),中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)迎來(lái)前所未有的重大機(jī)遇。

2021年,新能源重卡銷量突破萬(wàn)輛大關(guān),極大地振奮了重卡行業(yè),業(yè)內(nèi)人士一致看好2022年重卡市場(chǎng),上升趨勢(shì)極為明顯;在“雙碳”政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,新能源牽引車憑借著強(qiáng)勁的性能、較強(qiáng)的實(shí)用性以及對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)性,一舉成為新能源重卡市場(chǎng)的主流車型;新能源自卸車在年底銷量大幅度攀升,相比年初暴漲了26倍,各種新能源商用車的表現(xiàn)得到了市場(chǎng)和用戶的充分肯定,顯示出新能源商用車強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

清馳汽車是蘇州汽車研究院重點(diǎn)孵化的一家新能源商用車整車企業(yè),依托于頂尖科研團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大研發(fā)能力,致力于新能源零碳排放的重型干線牽引車為研發(fā)重點(diǎn),以小型新能源自卸車為前期市場(chǎng)重點(diǎn),以物流車迅速擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,在新能源商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車,成為了具有國(guó)際領(lǐng)先的地位的新能源商用車制造企業(yè)。

科技成就行業(yè)典范

清馳汽車推出的4.5噸自卸車?yán)m(xù)航里程不低于310公里,高出同規(guī)格電車50%;整車質(zhì)量低于同規(guī)格燃油車,載貨量高達(dá)1.5噸;得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)核心技術(shù),生產(chǎn)成本降低了30%;爬坡力度大于40%,輕松適應(yīng)復(fù)雜道路;車型小巧不超限,特別適合老城區(qū)狹窄道路;360度環(huán)視,無(wú)視覺(jué)死角;低噪音、零污染,避免擾民,更能滿足城市減碳需求,目前已經(jīng)率先公告完成并取得合格證,以北京大規(guī)模首發(fā)為契機(jī),成為新能源商用車低碳、環(huán)保服務(wù)于國(guó)際化都市的典范,在北京地區(qū)的訂單金額就超過(guò)10個(gè)億,形成了強(qiáng)大的口碑效應(yīng)。2022年除北京市場(chǎng)外,深圳地區(qū)也首批預(yù)定了上百臺(tái),該款車型還可快速改裝成冷鏈、環(huán)衛(wèi)、配送等系列車型,具有極其廣闊的應(yīng)用前景,目前市場(chǎng)上尚無(wú)同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

清馳新能源18噸自卸車和同類車型相比較,額定載重幾乎相同的情況下,車體自重輕了12噸左右,續(xù)航里程多了120多公里,最大爬坡角度大了20%,價(jià)格便宜了一半,堪稱性價(jià)比之王;49噸混合動(dòng)力牽引車,以氨、電混合動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)零碳排放,有望成為未來(lái)干線重卡物流的破局者;蒼羚小型商用車、巖羚山地電動(dòng)車、Q羚三輪替代車等小型系列均采用了新材料、新工藝、新技術(shù),在保持車架性能不變的情況下實(shí)現(xiàn)車體大幅度減重,在提升車輛舒適度的同時(shí),提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性,具有零污染、零排放、低噪音、低能耗、高效率、高節(jié)能等諸多優(yōu)異的性能,受到了廣大用戶的喜愛(ài)和歡迎。

為了打造國(guó)產(chǎn)新能源汽車的知名品牌,清馳汽車確立了以科技研發(fā)為驅(qū)動(dòng),以核心技術(shù)為支撐,以平臺(tái)賦能為亮點(diǎn),以股權(quán)激勵(lì)為紐帶的經(jīng)營(yíng)思路。清馳汽車的經(jīng)銷商除了享受正常的銷售利潤(rùn)之外,任意一款車型銷量達(dá)到100臺(tái)以上,公司將返還該車型全部利潤(rùn)給經(jīng)銷商;全部車型銷量累計(jì)達(dá)到1000臺(tái)以上,將獲得公司原始股權(quán),享受企業(yè)經(jīng)營(yíng)紅利,與公司共同角逐資本市場(chǎng)。

技術(shù)支撐企業(yè)發(fā)展

企業(yè)的快速發(fā)展離不開技術(shù)的支撐,清馳新能源將圍繞低碳、環(huán)保、節(jié)能、綠色、智能幾大要素,充分考慮商用車的各種市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,專注于新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,以核心技術(shù)搭建核心結(jié)構(gòu),完成知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布局,構(gòu)建覆蓋商用車全領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,打造中國(guó)新能源商用車新勢(shì)力。


責(zé)任編輯:郭林林
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