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本土線控轉(zhuǎn)向破局者,德科智控獲近億元B輪融資

2022-10-08 16:29   來源: 互聯(lián)網(wǎng)

線控底盤自主可控,中國自動駕駛才有發(fā)言權。

智能駕駛轉(zhuǎn)向提供商【德科智控】完成近億元B輪融資,投資方包括鵬晨訊達、鵬晨瑞智、蘇州趨勢一號、智選創(chuàng)投。本輪資金將主要用于德科智控電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)核心產(chǎn)品研發(fā)迭代和高端研發(fā)人才引入。

德科智控董事長兼CEO王豪博士表示:

“當前,線控底盤成為中國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的賽點,底盤領域“國產(chǎn)替代”的浪潮更是勢不可擋。感謝投資人對德科的支持與認可,德科始終堅持全域自研,推動智能轉(zhuǎn)向核心技術持續(xù)迭代和升級,在乘用車、商用車和特種車全面布局,為整車企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)向解決方案,一同實現(xiàn)“把安全線控技術帶入每一輛車”的美好愿景。”

德科智控的快速成長并非偶然,是市場的需求,是技術的迭代,更是時代的選擇。

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械連接限制了車輛智能化、電氣化的發(fā)展,線控轉(zhuǎn)向成為進化的必然趨勢,也是未來新能源智能汽車的“標配”。

線控轉(zhuǎn)向是標準的藍海市場,有技術壁壘和準入門檻高,滲透率低等特點。隨著法規(guī)推進和高端新能源乘用車的普及,未來將迎爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示,2025年國內(nèi)新能源乘用車SBW滲透率達15%,燃油乘用車SBW滲透率達4%,對應市場規(guī)模約為89億元,2021-2025年CAGR達186%。

電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)

智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品未來主要在以下兩點實現(xiàn)商業(yè)化落地:

在L2.5-L3自動駕駛級別,智能轉(zhuǎn)向可實現(xiàn)自助泊車(APA)、車道輔助保持(LKA)、交通擁堵輔助(TJA)等多種功能,提高駕駛操控性和轉(zhuǎn)向舒適性。

在L4-L5自動駕駛級別,線控轉(zhuǎn)向通過方向盤與轉(zhuǎn)向機解耦,不僅便于整車安裝布置,更可實現(xiàn)方向盤靜默或折疊功能,為駕駛員提供更寬松、舒適的座艙空間。

德科智控副總經(jīng)理鄭星美表示:

“相較于國際零部件巨頭,德科智控的優(yōu)勢可以總結(jié)為6個字。首先是自主,只有掌握核心知識產(chǎn)權才能滿足整車企業(yè)對智能零部件的定制化需求。第二是配合,快速響應能有效縮短新車的研發(fā)和量產(chǎn)周期。第三是保供,以“缺芯”為例,德科智控具備控制器、電機等關鍵部件的自主研發(fā)能力,可以根據(jù)整車的芯片要求進行設計調(diào)整,迅速完成國產(chǎn)化。”

德科智控成立于2009年,專注于為智能駕駛車輛提供L2-L4級別智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。創(chuàng)始團隊深耕汽車底盤領域二十余載,掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器、電機、傳感器和減速機構的全產(chǎn)業(yè)鏈正向研發(fā)能力,已經(jīng)實現(xiàn)車規(guī)級線控技術產(chǎn)品研發(fā)與批量生產(chǎn)。

德科智控智能駕駛轉(zhuǎn)向系列產(chǎn)品

德科智控布局車規(guī)級SBW,SBEH,EPS,EHPS四大產(chǎn)品路線,覆蓋乘用車、商用車、特種車、智慧運力、滑板底盤等多個領域,與國內(nèi)外數(shù)十家主流車企達成戰(zhàn)略合作。截至目前,德科智控已交付市場超過160萬臺轉(zhuǎn)向產(chǎn)品,在多個細分市場連續(xù)8年保持同行業(yè)出口第一名。

鵬晨資本投資總監(jiān)王柏武表示:

“線控技術長期被國外Tier1壟斷,德科智控是國內(nèi)為數(shù)不多具備車規(guī)級線控技術研發(fā)與批量落地能力的供應商,形成“全場景、全車系、全冗余”的智能轉(zhuǎn)向系列產(chǎn)品。我們長期看好德科智控在線控底盤賽道的高成長性和潛力,希望德科智控未來持續(xù)引領中國汽車智能部件產(chǎn)業(yè)技術革新。商業(yè)前景廣闊,未來可期。”

趨勢資本投資總監(jiān)王雪松表示:

“線控底盤是新能源汽車和智能汽車的交匯點,線控轉(zhuǎn)向更是實現(xiàn)自動駕駛終極安全的關重件。相信未來在王豪博士的帶領下,德科智控會成為一支創(chuàng)新水平高、科研能力強、落地經(jīng)驗豐富的創(chuàng)業(yè)團隊,為中國整車企業(yè)提供更安全、可靠的線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品,真正實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地。”

智選創(chuàng)投總經(jīng)理馬暢表示:

“德科智控是扎根于天津市津南區(qū)的高新技術企業(yè),具有濃厚的科研氛圍與創(chuàng)新精神。我們作為津南區(qū)地方政府創(chuàng)投基金,非常高興能深度支持德科智控的發(fā)展與成長,見證德科智控成為國內(nèi)一流的智能轉(zhuǎn)向領軍企業(yè)。”

線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steer-By-Wire System)

目前,線控轉(zhuǎn)向市場仍被博世、采埃孚等國際大廠壟斷。為打破這一技術瓶頸,德科智控積極推進線控轉(zhuǎn)向商業(yè)化落地進程,預計2025年前后,產(chǎn)品可在頭部車企的新能源乘用車上實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

“國產(chǎn)替代”浪潮滾滾而來,與新能源智能汽車的風口匯聚。在打破外資壟斷、填補國內(nèi)技術空白的同時,德科智控將助力中國在從“汽車大國”轉(zhuǎn)型“汽車強國”的賽道上實現(xiàn)彎道超車,讓全世界看到一個中國品牌的崛起和民族的強大。


責任編輯:Linda
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