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路虎衛兵一直是那些想在難以到達的地方冒險的人的最佳選擇之一。然而，即使是由于新車型的出現，許多人也懷疑它不僅能與以前的車型相比，還能與其他車型相媲美。

在下面的視頻中，卡瓦提出了各種挑戰，以比較新的后衛，梅賽德斯G級和吉普格蘭杰，并使用積分系統來確定贏家。

Defender配備2.0升四缸柴油發動機，輸出功率為237hp(240PS/177kW)，G350d配備2.9升六缸柴油發動機，輸出為282hp(286PS/210kW)，而Wrangler則為2.0升268hp(272PS/200kW)的四缸汽油發動機。

第一項挑戰是一場艱難的抵抗比賽，在這場比賽中，G排在第一位，后衛第二名，牧羊人第三名。

第二個挑戰正好相反：最慢的賽車贏得了下坡拉力比賽。這一挑戰考驗了賽車在下降時控制速度的能力，我們看到了與之前的結果完全相反的結果：吉普車第一，路虎第二，梅賽德斯-奔馳第三。

第三個挑戰是操縱性測試，它給SUV提供了一個簡短的越野技術路線，以便它能夠盡快通過SUV。兩者之間的差距越來越小。第一位是G350 d，第二位是牧羊人，第三位是防守者。

隨之而來的是嚴峻的挑戰，預計SUV將盡快爬上陡峭、滑滑的山坡。梅賽德斯(奔馳)毫不費力地做到了這一點，并贏得了第一名，防守者和牧人緊隨其后。

第五輪測試選手的行程、進場角度、起飛和突破。梅賽德斯是第一名，其次是吉普，然后是后衛。第六輪也是最后一輪測試是鉸鏈和地面間隙之一，它看到了同樣的拋光效果。

整體而言，梅賽德斯(奔馳)排在第一位，吉普(吉普)和路虎(LandRover)排在第二位。不過，值得注意的是，如果對這款車做更多類似的規格，結果可能會有所不同。