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記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱中鐵集團)四號工作會議上獲悉，到2020年，中歐列車將安全平穩(wěn)運行，中歐列車數(shù)量將逆勢增長。全年通車12400列，標準箱113.5萬箱，分別比去年同期增長50%和56%，綜合重箱率達98.4%。年銀行數(shù)首次超過1萬家，月銀行數(shù)穩(wěn)定在1000多家。

會議強調(diào)，西部地區(qū)新的陸海走廊建設取得了新的進展，全年運送了3600列火車和190000個標準箱，比去年同期分別增加了73%和80%。

此外，2020年將加快海外鐵路項目的建設。中老鐵路民用建設項目主體基本完成，萬象至盧普拉邦段提前展開；雅灣高速鐵路全部237個工作點開工，重點控制項目1號隧道成功開通；巴基斯坦拉合爾軌道交通橙色線和匈牙利-塞爾維亞鐵路塞巴左線開通運營；中泰鐵路等項目得到積極推廣。

中國鐵路集團表示，2021年，為助力高水平對外開放，集團將重點發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，深化中歐班列國際合作機制，協(xié)調(diào)推動簽署中歐班列時刻表編制及合作措施，"構(gòu)建班列集疏運體系，推進通關服務，提升班列集約化運營水平。加強西部陸海新通道建設，發(fā)揮西部陸海新通道班列運輸協(xié)調(diào)委員會作用，推進與中歐班列互聯(lián)互通，繼續(xù)擴大鐵路，海運集裝箱運量。以中老鐵路"一帶一路"倡議和中老友好標志性工程建設為重點，加快后站房工程建設，實現(xiàn)項目整體創(chuàng)優(yōu)，確保中老昆萬鐵路年底前通車，實現(xiàn)昆明至萬象直達。"