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據外國媒體報道，業內人士稱，電動汽車制造商特斯拉（Tesla) 正在內華達州一家超級工廠生產四輛特斯拉電動卡車。據報道，這四輛新的電動卡車配備了更高密度的 2170 鋰電池，將用于公路旅行、耐久性和寒冷天氣測試。

最近，電動汽車內部人士 @Carsonight 分享了特斯拉電動卡車 TeslaSemi 的最新進展。TeslaSemi 一直熟悉內華達州的超級工廠活動。據一名不為人知的消息人士透露，特斯拉電動卡車將配備三臺 2170 鋰電池。據報道，其中兩輛將用于道路測試，一輛用于耐久性測試，另一輛將被送往阿拉斯加進行寒冷天氣下的駕駛測試。

毫不奇怪，使用 2170 鋰電池密度更高的特斯拉電動卡車，將引發電動汽車行業的強烈反應，尤其是當這家電動汽車制造商宣布其電動汽車將轉向 4680 個鋰電池時。畢竟，特斯拉塞米是特斯拉最雄心勃勃的項目之一，因此，該公司在卡車上使用其最好的電池技術是特別有意義的。

目前，特斯拉的感應 EAR 4680 電池設計可以與該公司的結構電池組無縫連接。但這種使用電池作為結構部件的設計，在特斯拉（TeslaSemi) 等重型卡車上實施起來可能很有挑戰性。值得注意的是，特斯拉僅在內華達州的核電站生產 2170 個鋰電池，而該公司的 4680 個電池僅在加州弗里蒙特的工廠生產。

當然，特斯拉的型號在上市后還會繼續改進。即使特斯拉未來將推出一輛載運 2170 鋰電池的電動卡車，但在此之前肯定會使用 4680 個鋰電池和相應的結構電池。