紐約計劃征收3美元的電子商務(wù)稅。亞馬遜的賣家成本會上升嗎？
12月21日，據(jù)外國媒體報道，為了緩解這一流行病造成的收入下降，美國紐約立法者正在制定一項(xiàng)A 06078B法案，通過在紐約五個行政區(qū)的客戶在線訂購，對每個包裹征收3美元的額外費(fèi)用。
根據(jù)匯票，這筆額外費(fèi)用將由買方承擔(dān)。在這方面，一些跨境賣家擔(dān)心，新法案可能會對美國市場上的電子商務(wù)賣家數(shù)量產(chǎn)生影響，因?yàn)橛脩粼谙掠唵螘r會考慮額外的費(fèi)用。"在吸引用戶網(wǎng)上購物時，表現(xiàn)與價格之比是一個主要考慮因素，如果對套餐收取額外費(fèi)用，則會在一定程度上阻止用戶下單。"對于銷售者來說，我們可能也需要降低產(chǎn)品價格和增加成本，從而留住消費(fèi)者。&一個商店的銷售商在一次交流會上說。
根據(jù)公共信息，新的3美元費(fèi)用不同于通常的增值稅和消費(fèi)稅，不會直接通過亞馬遜(Amazon)等電子商務(wù)平臺扣繳。但一些美國媒體認(rèn)為，"網(wǎng)上送貨的新稅率"可能會鼓勵紐約人支持小企業(yè)和本地電子商務(wù)，而不是大型企業(yè)。
3美元的附加費(fèi)將鼓勵一些消費(fèi)者光顧附近的公司，而不是從亞馬遜(Amazon)、沃爾瑪(Walmart)或eBay上訂購，紐約日報"(New York Daily News)在一份報告中說。這將提醒消費(fèi)者，美國當(dāng)?shù)氐囊粚Φ辏约安急R明代爾(Bloomingdales)和梅西百貨(Macy‘s)等大型零售商，也是多樣化的一部分。
10月底，亞馬遜公布第三季度營收增長37%，至961億美元，而數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪和塔吉特的銷售額分別增長5.2至1347億美元和21%，至2263億美元。"隨著消費(fèi)者利用非接觸式服務(wù)，如網(wǎng)上購物、店內(nèi)提貨和路邊提貨，大型零售公司的數(shù)字銷售額大幅上升，而一些較小的獨(dú)立零售商在更新服務(wù)方面落后，其銷售額增長相對有限。美國一些當(dāng)?shù)孛襟w認(rèn)為，新法律的出臺將比后者更好。
與此同時，這項(xiàng)提案的發(fā)起人、布魯克林議員羅伯特·卡羅爾(Robert Carol，RobertCarroll飾)也表示，該法案將大大緩解實(shí)體經(jīng)濟(jì)的壓力，遏制亞馬遜在零售領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，而Shopify和eBay等電子商務(wù)平臺也將因此受到影響。"我們希望人們在選擇網(wǎng)上購物之前三思而后行。面對這一流行病，當(dāng)?shù)卦S多實(shí)體店都面臨經(jīng)營問題，"他說。羅伯特-卡羅爾解釋道。
羅伯特-卡羅爾還指出，該提案的通過將為紐約大都會運(yùn)輸局(MTA)籌集10億美元，以幫助它渡過危機(jī)。據(jù)報道，受疫情影響，MTA正面臨高赤字，整個公共交通系統(tǒng)和交通系統(tǒng)正面臨大規(guī)模裁員和線路削減。
根據(jù)"紐約時報"(New York Times)的一篇文章，在這一流行病期間，電子商務(wù)已成為消費(fèi)者和企業(yè)的生命線。但它也給網(wǎng)上購物帶來了前所未有的壓力：預(yù)計將有30億個包裹通過美國的交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸，比去年同期增加8億。
平均每天有180萬包裹送到紐約的公寓和住宅，"MTA的發(fā)言人說。因此，在新賬單落地后，包收費(fèi)模式可以讓顧客在網(wǎng)上購物時盡可能多地將物品整合到一個包裹中，以減輕配送工作量和對交通環(huán)境的影響。
該法案規(guī)定，除食品和基本醫(yī)療用品訂單外，寄往紐約市的所有網(wǎng)上訂單都將收取固定費(fèi)用3美元。目前，該賬單尚未正式登陸。
