“快遞員”評職稱，如何轉化為內生動力？
“快遞小哥”評職稱了。近日，浙江省溫州四名一線快遞員被評為首批快遞工程技術人員。今年10月，人力和社會事務部發布通知，建立和完善職業技能鑒定與專業技術職稱考核的綜合機制。
一線信使是如何獲得這一頭銜的？這對藍領工人的人才培訓和發展有何意義？
4名一線快遞員因其職稱而被評為"。
聽說他被評為速遞工程技師初級職稱黃朝洪，或照常在白天接受派送，晚上做數據處理。
黃朝洪說："黃朝紅在2017年大學畢業后來到溫州。他最初被公司招聘來做數據處理。該公司負責上傳特快訂單號碼，匹配客戶投訴訂單號碼，找到推銷員，分析地區發送量、投訴率等。
熟悉業務的黃朝洪覺得可以多鍛煉，所以他在工作中增加了代碼，白天開始開電動汽車到前線收發快遞包裹，下午或晚上完成數據處理業務，這次申請職稱評審，他覺得自己符合"大專以上學歷"，有一年多的速遞工作經驗"條件，在申報上。
據了解，快遞業務體系建立后，部分地方出臺了相關政策，開展相應的職稱評價工作。2019年，浙江省郵政管理局和省人民社會事務部聯合制定了"浙江省快遞工程技術人員專業職稱評價實施計劃"(試行)和"浙江快遞行業高級工程師資格評定條件"(試行)。從事快遞行業的相關工程技術人員可以根據有關條件申報專業技術職稱。
此次評估由溫州郵政管理局、人民和社會事務局成立專業職稱評審委員會，對基層職稱進行評審。全市共有126名快遞行業人才獲得相應的專業職稱，助理工程師、技師101人，其中黃朝紅等4名一線快遞員。
提高專業素質具有重要意義。
在接受記者采訪時，任建華正在發信。29歲時，他是溫州順亨快遞公司唯一被評為初級職稱的一線快遞員。我們團隊中有近30人，我是唯一符合申報要求的一線快遞員。"任建華說，獲得技術人員的初級職稱證書，會激勵他努力工作，并對自己在快遞行業的未來充滿信心。
任建華公司負責人表示，快遞專業職稱評價是政府對快遞行業人才發展的認可，公司鼓勵"快遞兄弟"參與專業職稱評估，因為這種人才也將優先于人才后備庫，員工還可以通過相關的職稱評價提高自己的專業技能，更好地為客戶服務。
北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國軍在接受"勞動日報"采訪時說："對快遞員初級職稱的評價對提高快遞行業一線員工的整體素質具有重要意義。它可以促進社會對快遞員素質和能力的認識，尊重快遞行業，在行業標準管理和人才隊伍建設中發揮積極作用。
首都經濟貿易大學勞動經濟學院副院長、教授范圍也認為，信使職稱評價具有重要意義："一是提高從業人員的職業認同和社會地位，幫助吸引新人加入和老年人長期從事這一職業；二是通過職稱制度促進行業人才的增長，引導從業人員提高服務水平和職業技能，促進職業成長。
如何將職稱轉化為內生動力
李祖波是神通蒼南公司黃朝洪的同事，也是這次被評為初級職稱的一線信使。他是一名計算機專業的學生，主要負責公司運營現場的設備維護。
公司將獎勵他和黃朝洪每人2000元，并舉行表彰會議。目前，這對他的工作沒有太大影響。
在被評定為專業職稱后，信使如何在他的日常工作中得到反映？是每個信使的費用都高了一點，還是快遞員在送快遞時更加熱情？"第一線快遞員因為一個在互聯網上引起激烈討論的職位而得到了評價。"。
最近，20名饑餓的藍騎士通過了培訓和考試，成功獲得了"在線合同分銷商"職業技能等級認證初級證書，這批來自杭州的藍騎士正式成為第一批持有職業技能等級證書的外賣騎手，他們將享受政府培訓補貼、杭州點結算點和個人所得稅特別扣減等技能人才政策。
范圍表明，信使職稱確實是一項突破。今后，從快遞業的專業成長和行業發展的角度來看，應在職稱評估的基礎上，構建系統的專業人才培養機制。
趙國軍認為，職稱只是人才知識和技術水平的反映，更重要的是要與福利待遇、晉升渠道和社會地位緊密相連，形成一個完整的體系。
我們可以在快遞行業建立與職稱水平相關的薪酬體系，鼓勵從業人員通過加薪來提高職稱水平，同時建立相應的職業培訓體系，使他們能夠突破專業的‘上限’，從送貨員成長為行業的管理者和領導者。
