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許多人之所以認(rèn)識(shí)亞馬遜，是因?yàn)樗侨螂娮由虅?wù)行業(yè)的王者，也許不是，亞馬遜在可再生能源領(lǐng)域也是當(dāng)之無愧的老大哥。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，亞馬遜聲稱已成為世界上最大的可再生能源公司買家，其在風(fēng)能和太陽能項(xiàng)目的投資達(dá)到 650 萬千瓦，超過了谷歌。谷歌此前曾表示，它是世界上最大的可再生能源公司買家，合同中有 550 萬千瓦的可再生能源項(xiàng)目裝機(jī)容量。

使用綠色可再生能源是大勢(shì)所趨，也是可持續(xù)發(fā)展的必然要求。除了亞馬遜之外，京東作為電子商務(wù)巨頭，也做出了自己的承諾。

今年 11 月中旬，科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTI) 在其網(wǎng)站上公布了京東物流的科學(xué)碳目標(biāo)驗(yàn)證結(jié)果。在該委員會(huì)的指導(dǎo)下，京東京東物流 2030 年的碳減排目標(biāo)比 2019 年減少了 50%。這意味著京東物流已成為第一個(gè)制定碳目標(biāo)的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)。

京東物流作為國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，將創(chuàng)下首個(gè)紀(jì)錄，這將導(dǎo)致更多的快遞物流公司加入這一舉措，這是令人欣慰的，但國(guó)內(nèi)企業(yè)仍需加快步伐，因?yàn)閬嗰R遜長(zhǎng)期以來一直在計(jì)劃減少碳排放。

早在 2019 年 9 月，亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos，jeffbezos) 和前聯(lián)合國(guó)氣候領(lǐng)導(dǎo)人就發(fā)起了 "氣候承諾"(ClimatePardge)，簽署協(xié)議的公司需要承諾提前 10 年實(shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)議的目標(biāo)。

巴黎氣候協(xié)定的長(zhǎng)期目標(biāo)是將全球平均氣溫限制在 2 攝氏度以內(nèi)，與工業(yè)化前相比，并試圖將氣溫上升幅度限制在 1.5 攝氏度以內(nèi)，其核心是控制碳排放。顯然，這是對(duì)子孫后代的一項(xiàng)重要協(xié)議。

啟動(dòng) "氣候承諾" 的同時(shí)，亞馬遜也承諾在 2040 年實(shí)現(xiàn) "碳中和，在該承諾中，一定時(shí)期內(nèi)的二氧化碳排放被植樹等抵消，以實(shí)現(xiàn)" 凈零排放 "。到 2030 年，亞馬遜的有形基礎(chǔ)設(shè)施將能夠充分利用可再生能源。

為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，亞馬遜在世界多個(gè)國(guó)家新建了 26 個(gè)太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目，使世界各地的可再生能源項(xiàng)目總數(shù)達(dá)到 127 個(gè)。這包括中國(guó)山東的 100 兆瓦太陽能項(xiàng)目，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目每年將產(chǎn)生 128000 兆瓦的清潔能源。

在高速建設(shè)和啟動(dòng)這些項(xiàng)目的同時(shí)，亞馬遜有信心到 2025 年實(shí)現(xiàn) 100% 可再生能源的目標(biāo)，比去年秋天亞馬遜宣布的時(shí)間提前了 5 年。

當(dāng)然，碳減排不僅來自這些綠色可再生能源項(xiàng)目，也來自亞馬遜，亞馬遜有很多事情要做

其中之一就是亞馬遜走向綠色物流。2019 年 9 月，亞馬遜宣布從里維安訂購 10 萬輛電動(dòng)送貨車。亞馬遜預(yù)計(jì)最早在 2022 年部署 1 萬輛電動(dòng)卡車，到 2030 年部署 10 萬輛電動(dòng)卡車。今年 8 月，亞馬遜還向德國(guó)汽車制造商梅賽德斯 - 奔馳訂購了 1800 多輛電動(dòng)面包車

在這方面，亞馬遜還有一個(gè)明確的目標(biāo)，即到 2030 年實(shí)現(xiàn)自身物流運(yùn)輸零排放率達(dá)到 50%，這是亞馬遜“碳中和”目標(biāo)的一部分，也是不可或缺的一部分。

另外，人們拾柴的時(shí)候火很旺。亞馬遜并不是唯一一個(gè)在戰(zhàn)斗的國(guó)家。今年 6 月，亞馬遜宣布設(shè)立 20 億美元的“氣候承諾基金”，以支持可持續(xù)技術(shù)和服務(wù)的發(fā)展，這也是亞馬遜“氣候承諾”的一部分。

今年 9 月，亞馬遜宣布了其氣候承諾基金的首批接受者，該基金包括 5 家初創(chuàng)企業(yè)，涉及電動(dòng)汽車和氣候技術(shù)等領(lǐng)域。顯然，由氣候承諾基金投資的公司可以用它們的產(chǎn)品和服務(wù)有效地促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)。

貝佐斯還說，這些公司正在幫助亞馬遜和其他公司在 2040 年前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，并使地球?qū)ψ訉O后代更加安全。亞馬遜需要更多的“戰(zhàn)友”。單打獨(dú)斗不是長(zhǎng)久之計(jì)。

亞馬遜給人的印象是，不僅是市值飆升至逾萬億美元、夢(mèng)想發(fā)射數(shù)千顆衛(wèi)星的貝佐斯，更應(yīng)該有一位新能源之王為子孫后代而戰(zhàn)。