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碳纖維是汽車制造中最昂貴的材料之一，因為它的輕巧、高強度和高性能汽車的含義而廣受歡迎。碳纖維被廣泛應用于超級跑車中，比如邁凱輪765 LT。29只眼睛的零售價為299000美元。雖然有些人使用這種材料純粹是為了裝飾外觀，但大多數(shù)制造商把它視為提高性能的媒介。本周早些時候，我們報告了一輛福特野馬謝爾比·GT 500(ShelbyGT 500)破壞了碳纖維車輪，這導致了這樣的想法：更換一個高性能車輪要花多少錢？這個答案讓普通人感到惡心。

據(jù)福特汽車管理局(FordMotorAdministration)稱，更換車輪的價格是天文數(shù)字。一個新的前輪將花費你7015.82美元，而后輪將只需5700美元。福特沒有給出價格差異前后的原因，但我們確信車主不會抱怨。幸運的是，新車輪沒有核心成本，這意味著業(yè)主可以保留原來的車輪而不支付額外費用。目前，謝爾比GT 500的碳纖維集線器處于未修復狀態(tài)，不知道什么時候可以等待。這些價格無疑是物有所值的，但它們確實為福特公司的碳纖維履帶工具提供了一個很好的證明。

對于ShelbyGT 500來說，碳纖維爬蟲套件是一個18500美元的選項，包括令人印象深刻的部件，比如裸碳纖維GT4爬行器機翼、可調桿頂安裝座椅、Recaro皮革邊緣座椅、分離器柳條、車輪鎖定套件和后座拆卸。最重要的功能顯然是20英寸裸碳纖維車輪，它包裹在一個粘稠的米其林CupSport 2輪胎中。如果這些東西被毀壞，福特要求25431.64美元，這使得TrackPackage看起來很便宜。這里的教訓是，酷的東西往往要花很多錢。