Aptera計劃在12月4日開放范式系列的預(yù)購
當我們告訴你 ApteraMotors 承諾在 2019 年 8 月復(fù)活的時候，我們知道如果你一開始就不相信它。即使你是該公司的粉絲，它失敗的事實也可以被視為一個強有力的信號，表明它不會再次失敗。一年多后，阿普特拉汽車不再想做任何事情。它需要一個保留。
展示原型，即使只是一瞥。馬斯克（ElonMusk 飾）說："制造原型相對容易，但批量生產(chǎn)汽車卻極其困難。" 這給 ApteraMotors 帶來了另一個障礙。
它計劃銷售的第一批汽車將屬于一個名為 Paradigm 的有限系列。Paradigm 和 Paradigm+ 都將在 12 月 4 日宣布其生產(chǎn)數(shù)量和價格。事實上，該公司說 "完全細節(jié)"。除非有任何改變，我們已經(jīng)向你提供了技術(shù)規(guī)格和微調(diào)套件：標準、長途和性能。是的，你可以在其他地方看到它們，但它們可能還會改變。
我們已經(jīng)知道，阿普拉汽車公司（Aptera Motor Company) 正專注于直銷，如果他們需要，它將有合作伙伴為他們的汽車提供服務(wù)。該公司相信，它可以提供非常耐用、不需要頻繁維修的汽車。
如果他們這樣做了，即使是他們的主人也可以自己訂購必要的零件并修理汽車。我們不確定 ApteraMotors 在這種情況下將如何處理保修，但我們將在適當?shù)臅r候詢問公司負責人。
確保這些未來車主盡可能獨立的另一種方法是 "永不充電"。它由一堆集成在車身上的太陽能電池板組成，這將使 Aptera 司機避免使用充電站，電動汽車車主避免使用燃油泵 -- 至少這是一個計劃。
正如圣托馬斯（St.Thomas) 所證明的那樣，在相信之前檢查一下并不是罪過。如果阿普特拉的可持續(xù)發(fā)展福音是值得的，我們毫不懷疑許多人將成為追隨者或預(yù)購者。這將使阿普特拉的回歸幾乎成為一個奇跡。或者用公司的話說，這將是一種范式轉(zhuǎn)變。
為了實現(xiàn)這些目標，該公司從 12 月 4 日開始制造了第一個原型，并使用它拍攝視頻。根據(jù)該公司發(fā)送的電子郵件，能證明第一次跑步的人臉上的表情是 "無價的"。我們希望他們在官方視頻發(fā)布之前也有攝像頭拍攝或拍照。
