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到目前為止，航天公司只成功嘗試了三次進(jìn)入軌道，星河動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人夏東坤在接受新浪科技采訪時(shí)表示，即使這次成功，火箭還沒有進(jìn)入量產(chǎn)階段。

11月5日，星河電力將進(jìn)行民營(yíng)航天公司的第四次軌道嘗試。

中國(guó)的私人航天事業(yè)已經(jīng)完成了頭五年的發(fā)展，目前仍處于起步階段。2015年6月，藍(lán)箭航空成立，拉開了中國(guó)民營(yíng)航天的序幕。

藍(lán)箭航天創(chuàng)始人張長(zhǎng)武曾在2020年5月SpaceX和美國(guó)宇航局將“龍”號(hào)飛船送入太空后曾大膽表態(tài)，“近三年來，我國(guó)為私人運(yùn)載火箭開了綠燈，提供了有力保障。這讓我們有理由相信，未來五年，中國(guó)也可以打造出一個(gè)標(biāo)桿的航天X和藍(lán)源公司，甚至是在液氧甲烷領(lǐng)域超越它們的民營(yíng)企業(yè)，不管是不是藍(lán)箭。”

然而，對(duì)于剛剛起步的中國(guó)民營(yíng)航天產(chǎn)業(yè)來說，還有很長(zhǎng)的路要走。”天一研究院創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官楊峰在接受新浪科技采訪時(shí)表示：“我們?nèi)匀环浅＜鼻械氐却袊?guó)民營(yíng)航天企業(yè)何時(shí)能拿出一個(gè)高可靠性、低成本的解決方案。”。

北航投資CEO王建飛在接受新浪科技采訪時(shí)表示，商業(yè)航天是一個(gè)門檻很高的創(chuàng)業(yè)類。不像一個(gè)有想法、有新商業(yè)模式的人，他可以創(chuàng)業(yè)。不是每個(gè)人都能造火箭。對(duì)于航天企業(yè)家來說，他們必須有很長(zhǎng)的科研背景，甚至必須先做火箭系統(tǒng)工程，才能做到這一點(diǎn)，以免走彎路。

但與航空發(fā)動(dòng)機(jī)或光刻機(jī)不同，火箭不可能由一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)制造。火箭有很高的門檻，但它不是不可戰(zhàn)勝的門檻。只要我們把各個(gè)專業(yè)的專家，比如說電力、接口、結(jié)構(gòu)、控制和通信的專家聚集在一起，我們就能完成這項(xiàng)任務(wù)。”王建飛說。

除了相關(guān)人才的有機(jī)結(jié)合外，政策和市場(chǎng)需求也促進(jìn)了民營(yíng)航天的發(fā)展。2015年前后，國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)相關(guān)文件，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域，打破了原本相對(duì)封閉的環(huán)境。市場(chǎng)需求也在迅速增長(zhǎng)。

星河電力CEO劉白奇表示，民營(yíng)航天的發(fā)展前景來自市場(chǎng)需求。據(jù)中國(guó)商業(yè)衛(wèi)星星座計(jì)劃官方網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，目前累計(jì)發(fā)射需求178噸。如果平均實(shí)施期為7年，年運(yùn)輸能力需求約為25噸。

截至2020年2月，航天科技集團(tuán)官方網(wǎng)站披露，2021年長(zhǎng)征火箭的運(yùn)載能力只有5噸左右。根據(jù)初步計(jì)算，2021年將有20噸的運(yùn)力缺口，這部分需求將預(yù)留給藍(lán)箭航天、零一航天、星河動(dòng)力等新型商業(yè)發(fā)射力量。

張長(zhǎng)武透露，早在2014年，他們就發(fā)現(xiàn)全球衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)對(duì)近地軌道衛(wèi)星發(fā)射有非常明顯的需求。他形容這個(gè)市場(chǎng)“就像一個(gè)堰塞湖。到2020年，將有大約6000顆衛(wèi)星尋求發(fā)射。問題主要集中在兩個(gè)方面：一是火箭發(fā)射入軌成功率；二是量產(chǎn)。

2018年10月27日，藍(lán)箭航天研制的“朱雀一號(hào)”三級(jí)固體運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，各界人士對(duì)我國(guó)首個(gè)私人航天運(yùn)載火箭入軌寄予厚望。然而，火箭一、二、三級(jí)分離成功后，整流罩分離成功后，第三級(jí)出現(xiàn)異常，定制的微型衛(wèi)星“未來”沒有進(jìn)入軌道。

正如夏東坤所言，如果星河動(dòng)力的火箭成功發(fā)射入軌，將成為四次民營(yíng)航天任務(wù)中的第二次成功嘗試，行業(yè)整體成功率將達(dá)到50%。”只是火箭發(fā)射不成功。即使我們的火箭發(fā)射成功了，也不能證明我們解決了所有的生產(chǎn)問題。因?yàn)榇笠?guī)模生產(chǎn)的努力可能比開發(fā)產(chǎn)品的努力要高。”夏先生表示。

此前，星光公司于2019年7月發(fā)射的“雙曲線一號(hào)遙一號(hào)”固體運(yùn)載火箭是私營(yíng)航天公司唯一成功發(fā)射的火箭。然而，在成功發(fā)射后，火箭產(chǎn)品仍然沒有真正的量產(chǎn)線。

這意味著，火箭首次成功發(fā)射后，要達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)階段，還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，只有在穩(wěn)定性和可靠性得到保證的前提下，才能實(shí)現(xiàn)“高可靠性、低成本”的目標(biāo)。