科大智能前三季度凈利4106.00萬，同比增長795.90%
2020年10月29日，科大智能披露了三季度業(yè)績報告，報告顯示，科大智能前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入16.4億，同比下降9.1%，降幅較去年同期明顯收窄；實現(xiàn)歸母凈利潤4106萬，同比增長795.9%；每股收益為0.06元。報告期內(nèi)，公司毛利率為34.6%，同比降低1.8個百分點，凈利率為3.9%，同比提高2.7個百分點。
同時，第三季度營業(yè)成本為10.8億，同比下降6.6%，低于營業(yè)收入9.1%的下降速度，毛利率下降1.8%。期間費用率為32.4%，較去年下降3.5%，費用管控效果顯著。
由此可見，報告期內(nèi)，科大智能除了展現(xiàn)出企業(yè)內(nèi)控優(yōu)化方面的努力成果，在“工業(yè)+智能”的核心理念基石下，其業(yè)務模式也呈現(xiàn)出多面開花的的良好局面。
夯實主營業(yè)務基礎 智能電氣新品不斷
科大智能智能電氣業(yè)務主要是提供配電終端、融合終端、一二次融合環(huán)網(wǎng)柜、充電樁等產(chǎn)品，服務對象大部分集中在電力行業(yè)，如國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等，疫情之下，國網(wǎng)、南網(wǎng)均出臺了新基建相關(guān)政策及規(guī)劃，電網(wǎng)作為拉動需求的主要抓手，加大投資必然帶來產(chǎn)品需求端的增長，同時國家要求加快電網(wǎng)企業(yè)剝離裝備制造等競爭性業(yè)務，一次設備市場格局也將發(fā)生深刻變化。
報告期內(nèi)，科大智能研制的KD-301T臺區(qū)智能融合終端一次性通過中國電力科學研究院臺區(qū)智能融合終端專業(yè)委托及業(yè)務功能安全驗證等全項檢測，取得了全合格報告。KD-301T臺區(qū)智能融合終端將臺區(qū)供用電信息采集、采集終端或電能表數(shù)據(jù)收集、設備狀態(tài)監(jiān)測及通訊組網(wǎng)、就地化分析決策、協(xié)同計算等功能融合于一體，遵循“硬件平臺化、軟件APP化”原則，以在國產(chǎn)芯片硬件中移植Linux內(nèi)核為開放式平臺，平臺中搭載物理性容器，容器中存放滿足不同應用功能的APP。開放式架構(gòu)不僅有助于提高運維效率、滿足不同應用需求，還能助推配電網(wǎng)管理由被動向主動的過渡，已成為智能配電網(wǎng)穩(wěn)定、高效運行不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效促進了智能配電臺區(qū)精益化管理的升級。
此外，科大智能還推出了低壓配電網(wǎng)智能感知整體解決方案，將智能配變終端、智能塑殼斷路器、智能低壓故障傳感器有機結(jié)合，全面滿足低壓配電運維管控在敏捷連接、數(shù)據(jù)優(yōu)化、應用智能、信息安全等方面的需求，廣泛適用于交流電壓400V的三相四線配電網(wǎng)絡，保護配電線路及電源設備的安全有效運行，打造智能配電臺區(qū)內(nèi)的“數(shù)據(jù)全采集，狀態(tài)全感知”體系。
加碼新能源汽車充換電領域布局 推出第五代換電站系統(tǒng)解決方案
目前，科大智能在交流充電樁、直流充電樁、充電模塊、充電樁主控系統(tǒng)、充電樁運營管理平臺等方面積累了核心技術(shù)優(yōu)勢，各種端口的新能源汽車充電樁（站）已經(jīng)廣泛應用于大型基建工程項目配套、新能源公交車場站配套等場景。換電站方面，報告期內(nèi)，科大智能最新推出的第五代換電站系統(tǒng)解決方案，換電全程耗時已壓縮至90秒，單個站點每天可服務1000車次，另外該換電站系統(tǒng)采用高兼容性換電平臺模塊化架構(gòu)，可適配多種車型。科大智能換電站業(yè)務客戶主要包括吉利等新能源汽車頭部企業(yè)。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，吉利科技集團智能換電站已在重慶、杭州、濟南等地逐步落地，全國簽約換電站超過1000座，這也為科大智能換電站業(yè)務提供了長期發(fā)展空間。
智能機器人業(yè)務持續(xù)增長 與三一重卡牽手合作
9月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量23,194臺，同比增長51.40%。1-9月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量累計增長18.20%，累計增速連續(xù)六次轉(zhuǎn)正。中長期看，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級大勢所趨，“機器換人”勢在必行。
對科大智能而言，8月份，其AGV訂單額突破8000萬，創(chuàng)公司成立以來最高紀錄，其中新興客戶訂單額同比增長57%，1-8月整體訂單額同比增長14%。9月份，科大智能為中國工程機械制造龍頭三一重卡量身定制了由近百臺AGV組成的整體解決方案，通過不同功能、不同型號的AGV實現(xiàn)了全廠物流和裝配的無人化轉(zhuǎn)運。這是第一個全方位把AGV應用于卡車制造領域的工廠，也是重卡行業(yè)第一個全流程、全廠區(qū)內(nèi)實現(xiàn)無人化物流轉(zhuǎn)運的工廠。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目連續(xù)中標 全面打造5G+AGV解決方案
下半年開始，科大智能在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面也表現(xiàn)不俗，7月份中標工信部“2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程”兩大項目，分別為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)解決方案供應商遴選項目”和“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高質(zhì)量網(wǎng)絡和公共服務平臺項目”。
7月29日，科大智能發(fā)布首款“5G工業(yè)無線數(shù)據(jù)終端”，它搭載了華為5G工業(yè)模組MH5000，通過將5G通信技術(shù)大帶寬、低延遲、高可靠優(yōu)越性能落實到工業(yè)產(chǎn)品應用當中，為智能制造及電力工業(yè)等領域相關(guān)產(chǎn)品提供5G通信解決方案。目前科大智能已成功結(jié)合AGV技術(shù)產(chǎn)品，形成了5G+AGV解決方案。基于關(guān)鍵技術(shù)的通用性，5G工業(yè)無線數(shù)據(jù)終端未來將可擴展到更多領域的產(chǎn)品應用中，這不僅標志著科大智能掌握了關(guān)鍵的5G應用技術(shù)，也將支撐科大智能拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的不斷創(chuàng)新。
眼下，疫情的影響已經(jīng)逐步消散，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)也日漸恢復正常。而工業(yè)領域的5G應用已不斷從外圍向制造業(yè)核心環(huán)節(jié)拓展。對于科大智能來說，通過將5G、大數(shù)據(jù)、AI等先進技術(shù)深度應用于智能工廠規(guī)劃建設、機器人大規(guī)模集群控制、工業(yè)制造過程智能控制等核心應用場景，實現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)智能化領域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局顯得尤為重要。相信隨著5G技術(shù)的大規(guī)模工業(yè)化運用，科大智能產(chǎn)品和服務方面的優(yōu)勢將進一步得到增強，未來發(fā)展令人期待。
