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龍巖大橋作為福建省龍巖市的一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，在龍巖大橋開通后，將與龍巖市中心城區(qū)和南北老城區(qū)全面連接，大大縮短了市民的交通出行時(shí)間。

龍巖大橋長 3.4 公里，主橋設(shè)計(jì)為（190×150)m 雙索平面鋼箱梁不對稱孔跨斜拉橋，主塔高約 121 米，設(shè)計(jì)為 "寶石" 型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并將該橋定位為二級城市交通干道，采用雙向六車道，主干線設(shè)計(jì)速度為 60 公里 / 小時(shí)。

據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理李川介紹，龍巖大橋自施工以來，在施工過程中打破了對外部環(huán)境的一系列限制，先后取得了超大型球形鉸鏈的安裝、寶石主塔的密封、單塔的單轉(zhuǎn)角、塔梁的共同轉(zhuǎn)換等施工效果。

據(jù)報(bào)道，龍巖大橋于今年 4 月通過鋼箱梁斜拉橋的二次旋轉(zhuǎn)施工（單塔單轉(zhuǎn)和塔梁共旋轉(zhuǎn)），完成了 1 億噸主塔逆時(shí)針 69 度旋轉(zhuǎn)，4 個(gè)月后又完成了逆時(shí)針 21°水平二次旋轉(zhuǎn) -- 塔梁共旋轉(zhuǎn)，兩次旋轉(zhuǎn)達(dá)到了全國最高水平，顯示了我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高水平。

龍巖大橋作為橫跨張龍鐵路、龍張高速鐵路和龍津江的重要樞紐，同時(shí)也是龍巖市 "一軸、兩環(huán)、三縱、四水平" 高速公路系統(tǒng)的南北交通中軸線和景觀軸線，龍巖大橋的開通將對加快龍巖市的一體化進(jìn)程起到積極的作用。