西南僅一個！又一“全國第一批”飛到四川自貢！
10 月 21 日，中國民航局的一份通知引起了四川自貢的注意。中國首批 13 個無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）宣布，自貢市是唯一的西南城市之一。
作為西南的一個小城市，自貢為什么還能重獲高含金的 "國家" 招牌？作為承載地的自貢航空工業(yè)園將如何建立一個國家民航無人駕駛試驗基地？幾千年來，建設之路將帶來什么樣的發(fā)展？10 月 24 日，走進自貢航空工業(yè)園，一個接一個地探索謎團。
在全國 13 人被批準的情況下，自貢為什么要進入第一批梯隊？
今年 5 月 21 日，中國民航局發(fā)布了 "民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）建設導則"，希望能形成一條新的道路，促進無人駕駛航空工業(yè)管理與社會管理的深度融合，有序開展中國民用無人駕駛航空試點示范工作。
同時，將無人駕駛航空試驗基地明確劃分為五類：城市現(xiàn)場操作試驗區(qū)、島式作業(yè)試驗區(qū)、支路物流作業(yè)試驗區(qū)、高原環(huán)境作業(yè)保障試驗區(qū)和綜合應用擴展試驗區(qū)。
自貢是全國老工業(yè)城市改造升級的示范區(qū)，抓住成都、重慶雙城經(jīng)濟圈建設的重大戰(zhàn)略機遇，積極融入四川省 "5#1" 現(xiàn)代工業(yè)體系，大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，自貢航空工業(yè)園區(qū)從無到有，逐步發(fā)展，無疑對城市建設民用無人駕駛航空試驗基地有很大的益處。
民航局在領導下開展工作后，自貢市黨委、市政府高度重視，市委書記范波指示，這件事意義重大，要提升到市委、市政府的高度，全力做好有關工作，親自安排部署有關工作，開展上下而上的城市競賽，向全國進貢、爭時，開展數(shù)十項高水平的 "創(chuàng)作者" 競賽。
自貢民用無人駕駛航空試驗基地建設方案 " 的編制工作立即啟動，歷時兩個多月。7 月 30 日，該計劃最終確定，自貢建立國家無人駕駛航空試驗基地的目標定位被確定為區(qū)域物流操作試驗區(qū)。自貢航空工業(yè)園管理委員會副主任關煥文參加了計劃的編制工作。醫(yī)生的專家感覺很好。正是由于市委、市政府的高度重視，再加上目標的準確定位和扎實的基礎工作，才在很大程度上肯定了自貢的成功。
據(jù)了解，區(qū)域物流運營的主要類型是大型無人機，涉及裝配試驗、試飛和適航審批，能夠充分發(fā)揮自貢航空工業(yè)園機場、空域、承載能力和產(chǎn)業(yè)基礎的現(xiàn)有優(yōu)勢，其總體思路是根據(jù)自身淺丘陵區(qū)的地形地貌特點，重點開展區(qū)域物流無人機的運營，推動無人機區(qū)域物流連接干線和區(qū)域物流低端，建設無人機區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)高地。
關煥文說：" 未來，一些附加值較高的產(chǎn)品和物品，將能夠用大型無人機快速、廉價地通過豐明市機場與區(qū)域機場之間運輸。
基本條件很好，無人機可以在這里飛行。
早在申報之初，通過深入分析，自貢就清楚地認識到了申報的無人駕駛航空試驗區(qū)的基本條件，包括具有國家影響力的空域環(huán)境、良好的機場基礎設施、工業(yè)無人機工業(yè)系統(tǒng)的初步形成，以及促進通用航空、自貢航空工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺等配套要素的 19 項政策和措施。
10 月 24 日下午，自貢航空工業(yè)園豐明總機場仍然繁忙，民航飛行學院的飛行訓練正在有序進行。
豐明機場自 2018 年 5 月投入運行以來，飛行總數(shù)持續(xù)增加。數(shù)據(jù)顯示，2019 年，民航飛行學院共飛行訓練架次 13870 架次，通航航班 1065 架次，無人機試飛 3713 架次，其他飛行訓練架次 348 架次。
值得一提的是，2019 年 11 月 15 日，四川第二批低空合作管理試點空域在豐明機場啟動，首次大型無人機在同一領域與人機飛行。"過去，只要有人在航道上飛行，無人駕駛飛機就不能飛行。" 自貢通航機場發(fā)展有限公司副總經(jīng)理劉田說，"但是現(xiàn)在無人機和載人飛機可以同時在同一通道飛行，機場和空域的使用效率也大大提高了，" 自貢通航機場發(fā)展有限公司副總經(jīng)理劉田說。
正是這種獨特的機場優(yōu)勢使得大型無人機能夠在自貢航空工業(yè)園飛行，這為測試基地的建設提供了良好的空域保障。" 關煥文說。
不僅如此，在自貢四川協(xié)會 5 號空域 "，在四川省低空合作管理的第二階段，擁有最大空域和最高空域高度（面積 1606 平方公里，標準氣壓低于 2400 米）的合作空域，飛行計劃審批方便、高效，只要提前一小時通過電話、傳真、網(wǎng)絡等報告，就可以飛行。使飛行計劃變得簡單。
文件升級開啟，無人機企業(yè)將聚集在園區(qū)
正因為自貢在發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)方面的基本優(yōu)勢，今年 9 月，成都航空工業(yè)（集團）有限公司與自貢市簽訂了一份合同，雙方將在豐明總機場聯(lián)合開展成飛無人機系列的可行性研究，共同促進無人機產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
10 月 24 日下午 4 點，在中電特種飛機系統(tǒng)工程有限公司的工廠，技術人員陳銘正在進行無人機的電源更新工作。自 2018 年進入自貢航空工業(yè)園以來，該企業(yè)一直運作良好，專注于特種飛機系統(tǒng)和無人機系統(tǒng)的開發(fā)。新開發(fā)的邊境巡邏無人機最近已交付給用戶。
近幾年來，自貢建成了以無人機為突破口的 "全產(chǎn)業(yè)鏈" 和 "綠色智慧" 導航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前引進了騰峰、電火花等八家無人機企業(yè)，覆蓋了大、中、小型無人機，涉及無人機研發(fā)、制造、運營、服務和測試。" 國家民用無人機試驗基地在強大的工業(yè)基礎上獲得成功批準，將吸引大批無人機企業(yè)聚集在自貢和園區(qū)。
其次，建設全國無人駕駛航空試驗基地，重點是區(qū)域物流無人機的運營、空中交通管制技術、適航審批方法和技術、運營保障和支撐要素，以實現(xiàn)自貢航空工業(yè)園區(qū)的升級和發(fā)展。
為此，園區(qū)還進行了豐明機場載人、無人機混合飛行控制探索；龍興 AT 200 作為大型貨機無人機適航飛行員合格試驗；騰盾大型工業(yè)無人機單站控制雙機編隊飛行試驗；中國電力部門對滑翔機無人機進行了全系統(tǒng)功能、性能試驗和 60 小時可靠性累積飛行試驗。
目前，擁有 8 平方公里承載能力的自貢航空工業(yè)園將進一步完善機場配套基礎設施，啟動無人機總裝測試設施、空中交通管制設施運營、適航審批技術等一系列軟硬件條件的建設，預計于 2022 年 6 月完工。
建成后，自貢航空工業(yè)園將形成無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力，大型無人機企業(yè)將能夠在園區(qū)內(nèi)完成一系列過程，推動無人機研發(fā)、制造和運營企業(yè)在自貢集中、集約化、集聚，建設自貢航空工業(yè)園區(qū)，為生產(chǎn)城市一體化建設新的制高點，幫助自貢深入融入成都、重慶雙城經(jīng)濟圈的建設和發(fā)展戰(zhàn)略，促進南翼跨越式和再創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)，為自貢增添新的動力。
到 2025 年，自貢航空工業(yè)園將建成國家一流的通用機場，培育 5 至 8 家大型航空旅游、短途運輸、無人機貨運物流企業(yè)，培育 2 至 3 家具有國際競爭力的大中型無人機企業(yè)和一家國內(nèi)知名的通用飛機主機企業(yè)，使通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到 100 億元。
以四川自貢和輻射西南地區(qū)為例，隨著未來建設工作的深入發(fā)展，作為四川航海發(fā)展的 "先行者"，自貢在四川低空合作管理改革中的作用將進一步增強，在四川無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的話語權也將得到有效增強，"導航夢想" 早已從零開始實現(xiàn)，在下一次新的征程中，鹽也將為中國乃至世界無人機工業(yè)的規(guī)范化發(fā)展做出貢獻。
