雙11"邊緣人"：中小型企業仍可能"彼此經營
今年雙11天以上，除11月11日外，11月1日至3日也是銷售時段。對于消費者來說，提前10天可以購買超低折扣，對企業來說，也有更多的銷售機會。
阿里認為，這種調整有利于中小企業，因為在單位時間內，大型企業的轉移能力、營銷策略、售后服務等都具有絕對優勢。隨著時間的延長，中小企業將有可能出現錯位競爭。
11年來，在雙十一的購物狂歡節上，"大商家競相銷售，小企業互相競爭"的情況越來越嚴重，也使許多參與者對此感到不安和焦慮。
每次雙11很難上頭。"許多寵物產品商家告訴"燃燒金融"，這是因為雙11的大多數寵物類企業都是非常被動的，處于由大型交通平臺進行盈利的狀態下。"平臺對消費者的全面削減實際上是支付賬單的業務，折扣的力度很大，根本賺不到錢。"一些毛利率低、利潤率極高的類別甚至出現虧損。
但雙11必須參加，因為根據前幾年的經驗，雙11決定了明年商店的銷售水平。天貓有一個評級，如果你不和每個人一起虧本銷售，那么當你的評級降低時，分配給你的流量就會減少。"一位商人說，"雙雙11前后的流量非常昂貴，不適合小品牌搶占流量，我們不會具體參與競爭，但會認真準備承擔我們可以承擔的流量。
一位熟悉淘大的人士表示，阿里巴巴的交通業務正變得越來越成熟，大多數組織和企業幾乎不可能從自然交通中獲得成長的機會。他們必須從"Alimama"平臺購買資源包，才能獲得平臺推薦的機會。
廣州一家中等規模的MCN機構在資源方面花費了400000元，但他們仍然對結果感到擔憂。近年來，交通集中的情況越來越嚴重，在雙十一期間，消費者更加關注維雅、李嘉琪和其他主播，平臺也更愿意支持這些人。
廈門MCN一家機構的負責人表示，參加這樣的活動就像是完成KPI。此外，她還聯系了一些擔心"折扣和促銷"會破壞品牌基調、擾亂在線和線下營銷布局的品牌。該機構只是選擇放棄參加這樣的活動。
但雙11已經形成了一個關注黑洞，快首、豆陰和騰訊、百度等互聯網巨頭也紛紛加入這場混戰，試圖從中分一杯羹。
毫無疑問，越來越多的人卷入雙11，但交通是有限的。就目前的交通分配機制而言，主要參與者站在山頂俯視一切，越來越多的參與者變得邊緣，他們無法享受交通，甚至他們現有的交通權益也將被剝奪。
豆印明星在平臺上聽取了內部人士的建議，在雙11之前和之后的半個月內，沒有投票支持竇+。可以說，雙音11切斷了她的業務。和往常一樣，這位在線名人每天要花數百甚至數千元購買豆豆+，以獲得平臺推薦，這樣更多的平臺用戶有機會見到她，然后進入工作室，從而增加了交易的可能性。
雙11的影響更大。對于北下竹村豆陰供應鏈的一位企業家來說，雙11沒有好處，只有傷害。這位企業家抱怨說，在這段時間里，快遞成本每件上漲了0.8元左右，貨源工廠已經退還了定金和訂單，表示應該盡一切努力確保雙11淘寶商戶的訂單。
