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在今年的國(guó)慶節(jié)期間，特斯拉宣布了更新后的型號(hào)3標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)補(bǔ)貼后，價(jià)格被降低到249900元，而綜合射程增加到468公里。

事實(shí)上，自從特斯拉進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，價(jià)格一直在不斷調(diào)整。隨著特斯拉上海超級(jí)工廠的建成，生產(chǎn)能力的急劇增長(zhǎng)，型號(hào)3配件的本地化，以及軟件技術(shù)和效率優(yōu)化的進(jìn)步，Model 3的價(jià)格已經(jīng)下降了很多倍，特斯拉實(shí)惠車型的銷量也大幅增長(zhǎng)。在第三季度特斯拉交付的139300輛新車中，特斯拉的價(jià)格大幅上漲。Model 3和ModelY在全球交付了124000輛新車，較前一個(gè)月增長(zhǎng)了55%，同比增長(zhǎng)了56%。

10月22日，特斯拉公布了2020年第三季度的業(yè)績(jī)。在連續(xù)五個(gè)季度盈利的同時(shí)，特斯拉也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭：第三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)總收入87.71億美元；凈利潤(rùn)3.31億美元，比去年同期增長(zhǎng)131%，同比增長(zhǎng)218%；自由現(xiàn)金流14億美元，這讓許多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手松了一口氣。

消防處在海外增加二千元，而軟件業(yè)務(wù)是指核心業(yè)務(wù)部門。

具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格使得特斯拉的市場(chǎng)份額擴(kuò)大，這是特斯拉通過(guò)軟件業(yè)務(wù)獲得更高收入的基礎(chǔ)。

據(jù)特斯拉稱，該公司的自動(dòng)駕駛儀團(tuán)隊(duì)一直致力于對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和控制算法進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施重寫(xiě)，以釋放剩余的驅(qū)動(dòng)功能。就在去年10月，特斯拉還向美國(guó)少數(shù)幾個(gè)早期體驗(yàn)程序用戶發(fā)送了第一個(gè)FSD(完全自動(dòng)駕駛儀)軟件更新--城市之路。

特斯拉相關(guān)人士告訴記者，重寫(xiě)后的消防局具有感知深度和復(fù)雜交叉口的能力，這極大地提高了消防處在城市道路上的性能，它的重寫(xiě)也意味著特斯拉即將進(jìn)入高級(jí)全自動(dòng)駕駛儀。隨著數(shù)據(jù)收集工作的繼續(xù)，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將變得更加強(qiáng)大。

就在最近，馬斯克在社交平臺(tái)上寫(xiě)道，特斯拉消防局(Tesla FSD)的價(jià)格將從8000美元上漲至1萬(wàn)美元。目前，中國(guó)市場(chǎng)尚未宣布提價(jià)，未更新的消防處價(jià)格仍為64000元。與此同時(shí)，馬斯克表示，隨著軟件越來(lái)越接近完全自動(dòng)駕駛儀，如果得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，該軟件的價(jià)格將上漲，軟件價(jià)格可能會(huì)升至100000美元以上。

雖然特斯拉目前沒(méi)有在財(cái)務(wù)報(bào)表中單獨(dú)披露軟件業(yè)務(wù)的收入構(gòu)成，但軟件業(yè)務(wù)的毛利率無(wú)疑遠(yuǎn)高于整車銷售的毛利率。未來(lái)，隨著FSD和更多軟件產(chǎn)品的引入和逐步普及，預(yù)計(jì)軟件業(yè)務(wù)將成為特斯拉業(yè)務(wù)模式的核心部分。

此外，除了消防處外，從特斯拉目前的產(chǎn)品布局來(lái)看，其他軟件企業(yè)也在不斷刷新其"存在感"。"特斯拉的新車型軟件功能自第三季度開(kāi)始推出。為了使產(chǎn)品更安全，以避免未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)，特斯拉通過(guò)智能手機(jī)引入了兩步驗(yàn)證功能。此外，還有許多其他的更新：比如更新PowerWall對(duì)車輛的收費(fèi)協(xié)調(diào)，添加自動(dòng)窗口關(guān)閉和手套箱密碼訪問(wèn)。ModelY全輪驅(qū)動(dòng)版本的客戶可以通過(guò)軟件升級(jí)，將每小時(shí)0-60英里的加速性能提高到4.3秒。

特斯拉告訴"證券日?qǐng)?bào)"，科技屬性是特斯拉不同于傳統(tǒng)汽車企業(yè)的一個(gè)方面。未來(lái)幾十年，F(xiàn)SD將影響特斯拉的發(fā)展。它的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的凈利潤(rùn)和交付量。其目標(biāo)是改寫(xiě)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)。

自2020年初以來(lái)，特斯拉(Tesla)股價(jià)已上漲逾400%，市值接近4000億美元，牢牢占據(jù)全球汽車公司市值的首位。特斯拉的軟件技術(shù)或許是衡量其估值的最佳試金石。