極海與廣汽集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新突破汽車芯片壁壘
2025年4月12日,在 “廣汽科技日發(fā)布會(huì)”上廣汽集團(tuán)攜手極海,共同譜寫了汽車芯片領(lǐng)域的新篇章。雙方正式發(fā)布了國產(chǎn)首款量產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片 ——AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片。
該芯片以"安全駕駛"為核心設(shè)計(jì)理念,深度融合自動(dòng)泊車、環(huán)境感知與冗余安全技術(shù),旨在為智能汽車提供更可靠、更高效的底層支持。此次合作標(biāo)志著雙方在汽車芯片領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同邁入新階段,成功突破了國外技術(shù)封鎖,采用全國產(chǎn)供應(yīng)鏈,為國產(chǎn)汽車智能化技術(shù)的自主化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
廣汽芯片發(fā)布會(huì)與芯片聯(lián)盟簽約儀式于廣汽研究院創(chuàng)新中心舉行,極海總經(jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪等受邀出席。極海與廣汽合作的國產(chǎn)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化展開深度合作,G32A217G-S01與GAIF2042(G-T03)系列芯片已完成驗(yàn)證,進(jìn)入批量量產(chǎn)階段。
極海總經(jīng)理汪棟杰表示:"與廣汽的合作不僅是技術(shù)融合,更是對(duì)'安全為先'理念的實(shí)踐。AK2超聲波傳感器芯片通過多層級(jí)冗余設(shè)計(jì)和全場(chǎng)景驗(yàn)證,助力更高級(jí)別智行安全的發(fā)展與突破,推動(dòng)國產(chǎn)汽車芯片的安全自主可控。
此次戰(zhàn)略聯(lián)盟旨在聯(lián)合推進(jìn)完善設(shè)計(jì)領(lǐng)域、制造能力、應(yīng)用生態(tài)、測(cè)試認(rèn)證體系等方面,推動(dòng)汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)共建。
作為本次合作的核心成果,AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片在廣汽靈星電子電氣架構(gòu)中予以展示,賦能自動(dòng)泊車與智能安全場(chǎng)景。
國產(chǎn)芯片向前一小步,自主創(chuàng)新一大步。國產(chǎn)AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片的發(fā)布,不僅填補(bǔ)了在車用超聲波傳感器芯片領(lǐng)域國內(nèi)市場(chǎng)的空白,并實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全鏈條自主可控及技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地的雙向貫通。
極海與廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,不僅是一次技術(shù)聯(lián)姻,更是國產(chǎn)汽車芯片邁向高端化、安全化的重要一步。標(biāo)志著國產(chǎn)超聲波雷達(dá)從單一功能向高精度、高安全性的技術(shù)演進(jìn),為智行系統(tǒng)提供了高性能、高可靠性及成本更優(yōu)的感知方案。
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